突波吸收用什么,怎么判断玻璃放电管,激波吸收器的好坏?

正常工作状态下，浪涌吸收器处于高电阻状态下，当出现超出限制范围的过电压出现时，电阻急剧下降，电流通过浪涌吸收器与大地接通，避免各种过电压对车辆设备产生危害怎么判断玻璃放电管,突波吸收器的好坏,突波吸收器我们一般指的是压敏电阻，因为对电压具有非线性之电阻变化在双向亦有对称性，并且能对线路上的异常电压反应，吸收掉大部份的突波/浪涌能量，同时把异常电压抑制到安全范围使线路的安全性及稳定性提高,台湾地区那边也会称呼为突破吸收器吸收电容的作用是什么,1吸收电容吸收电容在电路中起的作用类似于低通滤波器，可以吸收掉尖峰电压。

1吸收电容吸收电容在电路中起的作用类似于低通滤波器，可以吸收掉尖峰电压。通常用在有绝缘栅双极型晶体管（IGBT），消除由于母排的杂散电感引起的尖峰电压，避免绝缘栅双极型晶体管的损坏

突波吸收器我们一般指的是压敏电阻，因为对电压具有非线性之电阻变化在双向亦有对称性，并且能对线路上的异常电压反应，吸收掉大部份的突波/浪涌能量，同时把异常电压抑制到安全范围使线路的安全性及稳定性提高。玻璃气体放电管是过电压保护元件。台湾地区那边也会称呼为突破吸收器

浪涌吸收器用于防止来自车辆外部的过电压和车辆内部的操作过电压对车辆电气设备的破坏。浪涌吸收器是与被保护物并联的一种设备，当出现危及保护物绝缘的过电压时它就放电，从而限制绝缘上的过电压值，它的保护值范围应与变电所过电压保护相协调。正常工作状态下，浪涌吸收器处于高电阻状态下，当出现超出限制范围的过电压出现时，电阻急剧下降，电流通过浪涌吸收器与大地接通，避免各种过电压对车辆设备产生危害

这个电感现在是在吸收回路了，这将导致吸收能力大打折扣。比如说igbt断开瞬间，由于主回路电感的存在将在IGBTCE端产生过高电压（没有过电压也没有吸收的必要了），吸收电容的存在就是抑制这个过电压。而多了电感的话，CE端电压还将蹿升，达不到抑制效果

你的描述有点不清楚，你说的是不是接触器A1、A2两端并联的那个类似风扇电容的那个东西？那个也有人叫灭弧器，是用来保护控制接触器通断的那个小继电器或是开关的触点，比如说是PLC的Y1在控制该接触器的通断，那么R-C突波吸收器的作用就是保护Y1的那组触点，因为电磁线圈在断电的瞬间会产生一个高压脉冲，这个高压脉冲会让Y1的触点拉弧现象，久而久之Y1的触点就会烧蚀，加装R-C突波吸收器就是让这个高压脉冲直接通过C被R消耗，从而保护Y!的触点。需要说明的是RC只适用于交流回路，直流接触器的灭弧是在A1A2两端并接二极管 电阻，需注意二极管极性

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