做渔船很累，没有固定的休息时间，要比货船累的多，而且渔船拖欠工资什么的都不是什么稀奇的事，如果你真想做船员个人建议还是通过培训做货船，集装箱船==,如果考取高级船员证书工资就更高了，船长轮机长现在都在月薪4万以上，个人不建议选择渔船，一个是很累，在一个工资没保障光磊采暖炉电脑故障码E30是怎么会事。
E-01：这是检测不到线圈有电流现象，有些电磁采暖炉在工作多面后可能会出现线圈老化的现象，当然也可能是线圈电感量过大，尝试将F-11和F-12的数值调低，分别调为002试试，一般都可以解决。E-04：这是散热器过温保护故障，也有可能是风扇不转，或者是被风扇卡主，或者是风扇电源处故障。若是构造为水冷机器时，有可能是因为水没有进到散热器中，建议排查一下水循环系统。E-02：这是瞬间过流保护，电磁采暖炉的主板可能发生进水的状况，或者是由于线圈进水，或者是机器外壳没接地好。当检查完以后还是不行，可以考虑更换主控板。E-07：这是输入电流过大现象，可以试着更改一下F-08值改大一些。E-08：这是线圈太短，工作频率过高所致，可以试试把线圈增长来解决。A-01以及A-02：这个是电感量偏下，调整下线圈长度即可
2、威海光磊水产公司收6000元办海员证是真的吗?个人不建议海员，在旁人眼中海员可以周游世界，工资又高。实际都是海市蜃楼，现在航运市场不景气，普通船员只是比陆地稍占优势（远洋还好，内贸航线一点也不占优势），远洋长的一航次能到将近2月，海上没信号不能和家里联系，船况好还行，不好整天提心吊胆，一大风浪就心惊胆战，远离家乡，颠沛流离。，。货船我知道一些，渔船我不算太了解，稍微知道一点，都是听同事说的。做渔船很累，没有固定的休息时间，要比货船累的多，而且渔船拖欠工资什么的都不是什么稀奇的事，如果你真想做船员个人建议还是通过培训做货船，集装箱船==，普通船员只要四小证培训合格就好了，而且远洋航线做普通船员水手一月8000左右差不多，机工要少一些，当然这也是根据不同公司不同船型而言，我说的是大部分情况。如果考取高级船员证书工资就更高了，船长轮机长现在都在月薪4万以上，个人不建议选择渔船，一个是很累，在一个工资没保。
