电压调节器就是根据这一原理进行电压调节电子调节器有什么作用,电子调节器的作用：在发电机转速变化时，自动控制发电机电压，使其保持恒定，防止发电机电压过高而烧坏用电设备和导致蓄电池过量充电，同时也防止发电机电压过低而导致用电设备工作失常和蓄电池充电不足,品体管调节器，是以稳压管创受元件，利用电压的变化,,近年来汽车‘卜大量采用晶体管无触点式调节器来代替触点式凋节器,控制发电机稳定电压的设置，就是电子调节器什么是晶体管调节器。
近年来汽车‘卜大量采用晶体管无触点式调节器来代替触点式凋节器。品体管调节器，是以稳压管创受元件，利用电压的变化。来控制晶体管的导通与截止，接通或断开发电机的励磁电路，以达到自动调节发电机端电压的目的。它不但在“开”和“关”的过程中不产生火花，而且由于不存在机械惯性和电磁惯性，所以“开”和“关”的过程时间短，速度快，调压效果好。此外，它还兵有重贫轻，体积小，寿命长，可靠性好，受干扰小等优点，目前国内外生产的汽车发电机晶体管调节器其结构一般是由2-3个三级管、一个稳压管和一些电阻、电容、二极管等电子元件组成，并采用易散热的铝合金外壳。直接控制发电机励磁电路的大功率三极管就装在外壳上，壳上还铸有散热片。其它元件分别安装在印刷电路板上。印刷电路板固定在底座上。调节器的引出线，可分为插头式和接线式，其上分别标注“ ”一火线，“F”一磁场，“一”-一搭铁
电子调节器的作用：在发电机转速变化时，自动控制发电机电压，使其保持恒定，防止发电机电压过高而烧坏用电设备和导致蓄电池过量充电，同时也防止发电机电压过低而导致用电设备工作失常和蓄电池充电不足。由于发电机是由汽车的发动机拖动的，而发动机的转速不是恒定的，所以会造成发电机输出电压的不稳定，为此必须要有一个电子装置去控制发电机，使得汽车发动机在不同的转速下，发电机都能输出较稳定的电压。控制发电机稳定电压的设置，就是电子调节器
3、汽车发电机调节器的工作原理发电机调节器工作原理是：在发电机转速变化时，要使电压保持一定，只有相应地改变磁极的磁通，即当n增高时减少磁通使电压保持一定。而磁通的大小取决于磁场电流，所以在转速变化时只要自动调节磁场电流就能使电压保持一定，电压调节器就是根据这一原理进行电压调。
