继电器是一个总称还分为接触器（专门用来控制通断，负载很大电流的继电器，但动作不快中间继电器（）比较迅速了，一般长见的小型的都是这种）,而汽车继电器是汽车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲、抗振性高,用一个器件和继电器组合就得到一个新东西，比如用钟表和继电器组合得到时间继电器,继电器在电路中的作用是什么。
继电器是总称，继承控制，用很小的电力和电流，驱动一个设备（电动机或电磁铁）。带动一个负载部件（比如电闸或接触片）让这个接触片去承载大电流。比如我们的开关只需要12V0.1A控制继电器，就能让继电器帮助我们接通和分断几百万伏特，电流高达几千甚至几万安培的特高压线路。无论在什么地方，想要不让控制者或器件危险，使用继电器是最好不过了，让我们接触安全的一边，让继电器去接触危险的一边，我们只要控制继电器动作，继电器就会帮助我们连接我们不想亲自去碰的一些线路。继电器是一个总称还分为接触器（专门用来控制通断，负载很大电流的继电器，但动作不快中间继电器（）比较迅速了，一般长见的小型的都是这种）。时间继电器（用来控制时间动作的，比如晚上路灯自动亮）还有其他很多很多。用一个器件和继电器组合就得到一个新东西，比如用钟表和继电器组合得到时间继电器
继电器是一种当输入量（电、磁、声、光、热）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲、抗振性高。汽车中的电源多用12V，线圈电压大都设计为12V。由于是蓄电池供电、电压不稳定；环境条件恶劣，吸动电压V≤60%VH（定额工作电压）;线圈过电压允许达1.5VH。线圈功耗较大，一般为1.6～2W，温升较高。环境要求相当苛刻：在发动机舱，环境温度范围要求为-40℃～125℃，其他位置环境温度范围为-40℃～85℃;在发动机舱里使用的继电器要能经受砂尘、水、盐、油的侵害；振动、冲击相当苛刻
继电器本来就是一种切换开关，有些地方可以不用，但比如你说要是现在有个大的负载的用电器，比如2万W的电炉，难道你用空气开关直接向上扶吗，电死你个小样的，用一个中间继电器就可以解决了，用DC或AC的小电压，比如5V，就可以控制了，简单，安全，还有各种继电器，比如延时继电器，可以根据你设定的时间通断，不用你在那等
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